Beskrivning
BilletX Variatorkit "MADE IN SWEDEN"
Passar Ski-doo / LYNX 850 TURBO & Turbo R.
Även med MAPTUNE Steg 1 och Steg 2 upp till 250HK
Beskrivning:
Setup Vikter: Turbo R 180hk =91gram (Hål 1 = Närmast viktpinnen)
1: 1
2: 2
Pivotbult viktas med 2 (till 3st) medföljande brickor. (Brickorna är mycket lätta att addera/plocka bort när variatorn är monterad på skotern)
Total startvikt rekomenderad = 91gram.
-Vi rekomenderar att man köper en lite våg med 0,01grams upplösning när man jobbar med viktjusteringen själv.
Setup MAPTUNE steg 1: Turbo R ca 205hk =94gram (Hål 1 = Närmast viktpinnen)
1: 1
2: 4
Pivotbult viktas med 2 (till 3st) medföljande brickor. (Brickorna är mycket lätta att addera/plocka bort när variatorn är monterad på skotern)
Total startvikt rekomenderad = 94gram.
Setup MAPTUNE steg 2: Turbo R ca 220hk =97gram (Hål 1 = Närmast viktpinnen)
1: 2
2: 4
Pivotbult viktas med 3st medföljande brickor. (Brickorna är mycket lätta att addera/plocka bort när variatorn är monterad på skotern)
Total startvikt rekomenderad = 97gram.
Verktyg som behövs/underlättar installationen.
LÄNK:
https://www.billetx.se/variatorkit/ski-doolynx/variatoravdragare-brp-p-drive-venom
LÄNK:
https://www.billetx.se/variatorkit/arctic-cat/fjaderkompressor-variator
LÄNK:
https://www.billetx.se/variatorkit/ski-doolynx/variatorverktyg-brp-qrs
Passa även på att byt dina sekyundärrullar till BilletX "PEEK" så slipper du alla framtida bekymmer med spräckta rullar i sekundären.
LÄNK Rullar:
https://www.billetx.se/variatorkit/ski-doolynx/billetx-brp-sekundarrullar
Bra att veta.
- Mer vikt i toppen kommer att öka tillslagsvarvet och ger en högre utväxling & högre toppfart.
- Mer vikt i hälen kommer att sänka tillslagsvarvet och ge mer acceleration och mellanregister.
- Mer vikt i allmänhet sänker toppvarvet & mindre vikt höjer toppvarvet.
ALLA våra variatorvikter är frästa ur ett stycke solitt material från det Svenska urberget!
-BOLT ON, RIDE HARD
Som vanligt så skriver vi vad vi säljer för vinklar så DU som kund vet vad du köper!