- 12%
Trimkit Arctic Cat 858 +15HK
24 985 SEK21 900 SEK
Lägsta pris de senaste 30 dagarna24 985 SEK+15HK i din Arctic Cat 858
NO hustle‼️
Inget strul utan ett färdigt paket med allt du behöver, BOLT ON till just DIN maskin💪
Steg 1, Variatorkit till 858.
BilletX är störst och bäst på variatorkit för kraftöverföring från motorn till mattan. Alla BilletX variatorkit är kompatibla med/för kommande Motortrim och ökat Effektuttag.
Steg 2, Pipa+MAP.
+15HK rakt ner under huven på DIN maskin.
Stoppa i 3gram till i vikterna på ditt variatorkit och bara KÖR💪
-Bolt on, Ride Hard!
NO hustle‼️
Inget strul utan ett färdigt paket med allt du behöver, BOLT ON till just DIN maskin💪
Steg 1, Variatorkit till 858.
BilletX är störst och bäst på variatorkit för kraftöverföring från motorn till mattan. Alla BilletX variatorkit är kompatibla med/för kommande Motortrim och ökat Effektuttag.
Steg 2, Pipa+MAP.
+15HK rakt ner under huven på DIN maskin.
Stoppa i 3gram till i vikterna på ditt variatorkit och bara KÖR💪
-Bolt on, Ride Hard!
- Maila oss, vi svarar snabbt!
- Snabba leveranser
Beskrivning
Vid all trimning av snöskoter behöver man först ett variatorkit för att optimera variatorsystemets kraftöverföring. Effekten från motorn ska ner i mattan så effektivt som möjligt. Alla BilletX Variatorkit är Justerbara för att hantera all framtida tillgänglig effekt för Motortypen det avser.
Våra Trimkit Innehåller följande och all trimning börjar alltid med Variatorkit:
Steg 1, Variatorkit.
Alla BilletX Variatorkit är anpassade för att hantera all tillgänglig effekt som man kan trimma en standard skoter till.
Steg 2, Ny Mapp.
Vi sammarbetar med MAPTUN och JAWS med Mappar till våra trimkit.
Alla Mappar, pipor och ljuddämpare är utprovat i bromsbänk och helt säkra för din maskin, alla mappade maskiner går att återställa till originalmapp. Mappningen skadar INTE motorn, utan tar ut MAX ur DIN maskin.
Steg 3, Pipa / avgassystem.
Beroende på motorkunfiguration ingår olika artiklar i steg 3.
En pipa höjer inte motorljudet.
Steg 4, Insug / Tryckslangar / Intercooler mm
I förekommande fall har vi ett 4:e steg med de mest extrema delarna som går att sätta på en standard maskin innan det blir en fullrace best.
I de fall kunden önskar byta ljudämpare kör ansvarsfullt och använd endast lightweigt silencers i naturen. Våra RACE ljudämpare är för just RACE. Backrace, Watercross eller Dragrace.
En tumregel är att för varje 10hk du kan öka effekten så kan motorn dra 1-1,5 gram till.
Våra Trimkit Innehåller följande och all trimning börjar alltid med Variatorkit:
Steg 1, Variatorkit.
Alla BilletX Variatorkit är anpassade för att hantera all tillgänglig effekt som man kan trimma en standard skoter till.
Steg 2, Ny Mapp.
Vi sammarbetar med MAPTUN och JAWS med Mappar till våra trimkit.
Alla Mappar, pipor och ljuddämpare är utprovat i bromsbänk och helt säkra för din maskin, alla mappade maskiner går att återställa till originalmapp. Mappningen skadar INTE motorn, utan tar ut MAX ur DIN maskin.
Steg 3, Pipa / avgassystem.
Beroende på motorkunfiguration ingår olika artiklar i steg 3.
En pipa höjer inte motorljudet.
Steg 4, Insug / Tryckslangar / Intercooler mm
I förekommande fall har vi ett 4:e steg med de mest extrema delarna som går att sätta på en standard maskin innan det blir en fullrace best.
I de fall kunden önskar byta ljudämpare kör ansvarsfullt och använd endast lightweigt silencers i naturen. Våra RACE ljudämpare är för just RACE. Backrace, Watercross eller Dragrace.
En tumregel är att för varje 10hk du kan öka effekten så kan motorn dra 1-1,5 gram till.